مسائل اجرایی ساختمان: مبحث 19 مقررات ملی (عایق کاری)

مبحث 19 مقررات ملی ساختمان. عایق کاری

برای اطلاعات بیشتر به سایت www.ticir.ir مراجعه کنید.

مبحث ١٩ مقررات ملی در مورد صرفه جویی در مصرف انرژی ساختمان است که احتمالا به یمن وجود برنامه های تبلیغاتی سریالی خیلی ها با آن آشنا شده اند. اما دیدن عکس ها و تصاویر اجرایی در مورد هر بخش از مقررات ملی ساختمان کمک بیشتری به در ذهن ماندن و درک آن خواهد کرد. در این یادداشت کمی بیشتر در مورد عایق های حرارتی می خوانیم:

آشنایی با مصالح معماری

برای دیدن مقاله

                   اینجا  

                                     کلیک کنید.

انواع سقف

منبع : سایت علم و فن

سقف کُرمیت

در سیستم سقف کُرمیت از تیرچه های فولادی با جان باز در ترکیب با بتن استفاده می شود. در ساخت تیرچه های مذکور از یک تسمه، در بال تحتانی و نیز یک میلگرد خم شده در جان استفاده می شود. برای پرکردن فضای خالی بین تیرچه ها از قالب های ثابت مانند بلوک های سیمانی، پلی استایرن، طاق ضربی ، قالب های موقت فولادی (کامپوزیت ) و یا هر پرکننده سبک استفاده می شود. فواصل تیرچه ها بسته به نوع قالب از 73 سانتی تا 100 سانتی متر متغیراست ، روی سقف نیز با 4 الی 10 سانتی متر بتن پوشانده می شود.
تیرچه ها از نوع خود ایستا بوده و به همین علت هیچ نوع شمع بندی در زیر سقف مورد نیاز نمی باشدو تیرچه ها به نحوی طراحی می شوند که بتوانند وزن بتن خیس، قالب ها و عوامل اجرایی سقف را به تنهایی تحمل کنند.
پس ازاین که بتن به 75% مقاومت مشخصه خود می رسد ، تیرچه های فولادی با بتن به صورت یک مقطع مختلط وارد عمل شده و بارهای مرده و زنده سقف را تحمل می کنند.

سقف تیرچه و بلوک کُرمیت

با متداول شدن سقف های تیرچه و بلوک سنتی برخی از مشکلات سیستم طاق ضربی مرتفع شد. اما این سقف ها مشکلات دیگری را به همراه خود پدید آوردند که عمده ترین آنها ضرورت استفاده از شمع بندی در زیر سقف است.
شمع بندی علاوه بر دست و پاگیر بودن هزینه زیادی را نیز بر ساختمان تحمیل می کند. در سال 1363 با استفاده از بلوک کُرمیت به جای طاق ضربی که قبلا" در این سیستم بعنوان قالب ثابت بکار می رفت عملا" سقف تیرچه وبلوک کُرمیت وارد بازارشد.
این سقف به علت خود ایستا بودن تیرچه ها نیازی به شمع بندی ندارند و به همین علت از سرعت اجرای بسیار بالایی برخوردار می باشد. اجرای این سقف بر روی اسکلت های فولادی بتنی و دیوارهای باربر امکان پذیر می باشد.

.

سقف پلیمری کُرمیت

در راستای سبک سازی ساختمان، این شرکت هم زمان با ستفاده از قالب کامپوزیت و بلوک های پوکه ای اقدام به استفاده از مصالح پلیمری در ساختمان کرده است.
استفاده از بلوک های پلی استایرن نسوز در سقف باعث کاهش مصرف تیرچه تا حدود 20% و کاهش فولاد مصرفی سازه تا حدود 7% می شود.
سهولات اجرای این نوع سقف، باعث افزایش سرعت اجرا و درنیتجه کاهش هزینه های اجرایی می گردد. در عین حال در هزینه های حمل و نقل نیز صرفه جویی قابل ملاحظه ای صورت می گیرد. شیارهای مناسب ایجاد شده در زیر این بلوک ها باعث پیوستگی گچ و خاک در زیر سقف می گردد.
در جهت بهبود استفاده از مصالح پلیمری، بخش تحقیق و توسعه این شرکت مشغول مطالعات و بررسی های بیشتر می باشد.

سقف کامپوزیت کُرمیت

سیستمهای معمول کامپوزیت در امریکا عینا" با تیرچه های با جان باز انجام می شود و معمولا" همراه با گذاشتن یک ورق فولادی موجودار به عنوان عرشه و آرماتور بندی روی آن بتن ریخته می شود . در این سیستم قالب ماندگار است و قطعات جان نیز با بتن احاطه نمی شود. در طراحی سیستم قالب کامپوزیت کُرمیت، نظر بر آن بوده که علاوه بر سرعت و تطبیق با آیین نامه ها ، هر چه ممکن اقتصادی تر باشد. از این رو اولا" قالب باید قابل استفاده مداوم باشد، ثانیا" جان تیرچه با بتن پر شود که بتوان قطعات جان را اقتصادی تر طراحی نمود و از لرزش سقف نیز کاسته شود. سیستمهای کامپوزیت رایج در ایران که با تیرآهن ساده یا لانه زنبوری با تیر ورق استفاده می شوند، دارای جان باز نیستند.
در وهله اول قالب های سقف کرمیت سه قطعه بوده و برای باز کردن ، قطعات آن باید از یکدیگر جدا می شد ، با تحقیق بخش R&D این شرکت این قالب با بهینه سازی و استفاده از خاصیت تغییر شکل ارتجاعی فولاد به قالبی یکچارچه تبدیل شد.

این قالب در بین تیرچه ها قرار گرفته و بعد از گیرش اولیه بتن قالب از زیر سقف در آورده می شود . این قالب محاسن بسیار زیادی دارد و با سرعت چیده و جمع آوری می گردد و با دقت مختصری , بارها قابل استفاده است. این قالب هم اکنون در پروژه های مختلف این شرکت مورد استفاده است.
آخرین بررسی ها و دستاوردها نشان داد که بهتر است جهت تطبیق سیستم با سیستم تیرچه بلوک و استفاده از آرماتور حرارتی یک جهته و حذف آرماتور خمشی در دال فوقانی و در نتیجه صرفه جویی اقتصادی، فاصله لب با لب تیرچه ها حداکثر 75 سانتی متر باشد. مزیت این قالب در آن است که با رعایت دیگر شرایط آیین نامه می توان آرماتور دو جهته را حذف و فقط آرماتور عمود بر تیرچه را منظور نمود.
هم اکنون این شرکت قالبهای جدید خود را به انتخاب مصرف کننده در فواصل و ارتفاع مختلف آماده عرضه نموده است. فاصله محور به محور تیرچه ها حدود 85 سانتی متر تا 95 سانتی متر و با ارتفاع 20 تا 25 سانتی متر، بسته به انتخاب خریدار و با مشاوره دفتر فنی شرکت و نوع تیرآهنهای مصرفی در سازه و طول دهانه است.

سقف کاذب

سقف های کاذب اولیه به صورت قطعات پلاستیکی در سالهای 1365 به بعد در اولین سقف های کامپوزیت کُرمیت به کار رفت. اما گران بودن مصالح ، نچسبیدن به گچ و خاک و خزش (Creep) باعث گردید که استفاده از آن مقید گردد. از سوی دیگر انواع تولیدات ورق گالوانیزه به صورت رابیتس در شکلها و فرمهای مختلف و تولید مواد اولیه آن (ورق گالوانیزه) در ایران ، ما را به سمت استفاده از این محصول سوق داد.

سقف ضربی کُرمیت

به علت اجبار در استفاده ار مصالح فشاری از زمان های قدیم استفاده از طاق قوسی متداول بوده و به همین جهت استفاده از سیستم طاق ضربی نیز به عنوان نوعی طاق قوسی رواج داشته است. وجود اشکالات عمده در عملکرد سقف های ضربی با تیرآهن مانند عدم ایجاد یک دیافراگم مناسب بین ستون ها و مصرف زیاد فولاد در مقایسه با مقدار باربری ، باعث شد تا در سال 1356 با ارائه طرحی بهینه « سقف ضربی کُرمیت » نسبت به اصلاح این سیستم اقدام گردد.
در سیستم طاق ضربی کُرمیت وجود بتن روی سقف می تواند یک دیافراگم مناسب بین ستون ها ایجاد کند و همچنین به علت بازبودن جان تیرچه ها مقدار زیادی در مصرف فولاد صرفه جویی می شود.

اگر چه از این سیستم در انبوه سازی استفاده نمی شود ، اما برای پروژه های کوچک و یا دور افتاده ، هنوز هم کاربرد دارد.

اطلاعات پایه معماری و شهرسازی

اطلاعات پایه معماری و شهرسازی

منبع : سایت شهرداری تهران

مساحت زمین: مساحت یک قطعه زمین را می گویند (عمدتاً در سند یا صورتمجلس تفکیک قید شده است یا‌آن دسته از اراضی که ابعاد آن ها بدون اندازه و حد و حدودی بوده و مساحت در سند قید نشده ، مساحت زمین از برداشت وضع موجود محاسبه می گردد.)
مساحت زیربنا: مساحت هر طبقه از بنا را گویند.

.....

برای دیدن کل مقاله ادامه مطلب را کلیک کنید

لینک جدید دانلود آموزش جامع پرسپکتیو

دانلود آموزش جامع پرسپکتیو

البستکیه ـ دبی

 البستکیه ( al bastakiya )  امارات

تاریخی حدود 120 تا 100 سال پیش جمعیت بسیار زیادی از مردم منطقه بستک که در آن زمان حکومتی خاص و با فرمانروایی خوانین داشت، از ایران به کشور امارات و دیگر کشورهای عربی مهاجرت نمودند.

این مهاجرت دارای عوامل و دلایل فراوانی بوده است. یکی از علل اساسی مهاجرت اولیه بستکی ها به کشورهای حوزه خلیج فارس و بخصوص کشور امارات متحده عربی، راهی برای تجارت و بازرگانی با کشورهای دیگر بوده است.

در سالهای حدود 1270 هجری شمسی بازرگانانی که در بستک به تجارت مشغول بوده اند دیگر محدوده فعالیت و گستره کاری خود را در حد ایران کم میدانستند.

بدین منظور دفاتری در کشورهای عربی و هندوستان ایجاد نمودند. بمبی یکی از بزرگترین بنادر تجاری آن زمان بوده است. چون هندوستان به عنوان یکی از مستعمره های انگلیس دارای رفت و آمدهای فراوان بوده و به بندری برای تبادل کالاها و اجناس  تبدیل گردیده بود.

برای این که روابط تجاری بین دفاتر بمبی و ایران برقرار گردد، بستکی ها مراکزی برای کسب در کشورهای عربی نیز ایجاد نمودند.

در آن زمان درگیریهای بین دولت انگلیس و روسیه در ایران بر سر در اختیار گرفتن خاک ایران بود، که این امر تأثیر بسیار منفی بر روی اقتصاد کشور ایران گذاشته بود. این دلیل باعث خروج سرمایه ها و سرمایه داران و تجار از ایران گردید. تجار و کسبه بستک نیز از این امر مستثنا نبودند. یکی از شهرهایی که برای تجارت مناسب دیدند، شهر دبی بود. بسیاری از قدیمیهای بستک نامی خاص برای دبی را به یاد نمی آورند. زیرا بدوها و عربهای اماراتی عمدتاً صحرانشین و بادیه نشین بوده و به صورت سیستم شهری زندگی نمیکردند.

ورود بستکی ها به آن سرزمین باعث شکوفایی اقتصاد و توصعه فعالیتهای صنعتی گردید. این موضوع همزمان با اکتشاف نفت در کشورهای عربی خصوصاً امارات شد. شیوخ امارات به دنبال به دست آوردن نفت پای انگلیسی ها و آمریکایی ها را به سرزمین خود باز نمودند. انگلیس و آمریکا با پرداخت پول های اندک کلیه نفت امارات را به غارت بردند. تا جایی که به مرور زمان شیوخ امارات توانستند اندکی از این معضل بکاهند.

در این ایام در دبی محله ای به دست تجار بستک بنا شد که در آن تنها بستکی ها زندگی میکردند. مصالح از قبیل سنگ و گچ و ... را از ایران و چوبها و برخی مصالح دیگر را از آفریقا به دبی برده و با هنر نمایی استادانی بزرگ چون استاد محمد معمار و استاد محمد صالح البنا و حاج ایسا و دیگران بناهای یادبود و خانه ها و مغازه هایی دلنشین ساختند. این محله که عربها به آن البستکیه یا بستکیه میگویند حاصل ذوق و هنر معماری استادان بستک از ایران بوده است که اکنون بخشی مهم از تاریخ و تمدن امارات را نشان میدهد.

وجود بستکی ها نه تنها آثار معماری زیبا و جذابی در آن کشور به وجود آورد؛ بلکه فرهنگی از اراده و تلاش  و همچنین خیرخواهی بر جای نهاده است.

منابع:

عکس : google

نوشتار متن: http://bastakiya.mihanblog.com